30CrMnSiNi2A é umaço premium de baixa{0}liga com cromo, manganês, silício e níquel, fornecendoforça superior, tenacidade e resistência à fadigaapós têmpera e revenido.
É ideal paraeixos de transmissão automotivos, engrenagens de alto-desempenho, molas e componentes mecânicos industriaisque exigemdurabilidade sob cargas extremas e tensões cíclicas.
Internacionalmente, é equivalente aSAE 5118/EN 30CrMnSiNi2A, garantindo compatibilidade compadrões industriais e automotivos globais.
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01
Alta qualidade
02
Equipamento Avançado
03
Equipe Profissional
04
Serviço personalizado
Composição Química (%)
| Elemento | Contente |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.36 |
| Si | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 0.80 – 1.10 |
| Ni | 0.30 – 0.50 |
| P | Menor ou igual a 0,035 |
| S | Menor ou igual a 0,035 |
Propriedades Mecânicas (Após Têmpera e Revenimento)
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Resistência à tracção | 950 – 1150 MPa |
| Força de rendimento | Maior ou igual a 750 MPa |
| Alongamento | Maior ou igual a 12% |
| Dureza (HRC) | 28 – 36 (após têmpera) |
Vantagens da liga de aço 30CrMnSiNi2A
1️⃣ Alta resistência à tração e ao rendimento
30CrMnSiNi2A exiberesistência à tração de 950–1150 MPaelimite de escoamento maior ou igual a 750 MPa, tornando-o ideal paraeixos, engrenagens e molas-de alta carga. Suas propriedades mecânicas robustas permitem resistirforte estresse e torqueem aplicações automotivas e industriais.
2️⃣ Excelente resistência à fadiga
A adição deníquel (Ni)melhoraresistência à fadiga, permitindo que componentes feitos de 30CrMnSiNi2A resistamcarregamento cíclico repetidosem fissuras ou deformações permanentes. Isto é crítico paraeixos de transmissão, barras de torção e componentes do motor.
3️⃣ Dureza Superior e Resistência ao Impacto
Com um equilíbrio cuidadosamentecomposição de cromo, manganês, silício e níquel, este aço mantémalta tenacidademesmo depois de têmpera e revenido. Os componentes são menos propensos a fraturar sobchoques repentinos ou cargas{0}}de alto impacto, tornando-o adequado paraaplicações automotivas e de máquinas pesadas.
4️⃣ Alta resistência ao desgaste e à abrasão
30CrMnSiNi2A éresistente-ao desgastedevido ao cromo e ao níquel, que potencializamdureza superficial, mantendo a tenacidade do núcleo. Isto o torna ideal paraengrenagens, eixos e peças mecânicasque operam sobatrito contínuo e cargas elevadas.
5️⃣ Boa temperabilidade e flexibilidade de tratamento térmico
Pode sertemperado e temperadopara alcançar o desejadodureza (28–36 HRC)
O tratamento térmico garanteresistência do núcleo equilibrada, dureza superficial e tenacidade
Adequado paraaplicações mecânicas personalizadasdependendo da carga operacional
6️⃣ Usinabilidade e facilidade de fabricação
Pode serusinado em condição recozidapara componentes de precisão
As peças endurecidas podem serfinamente moído ou polido
Soldávelcom pré-aquecimento e revenido pós{0}}soldagem adequados, tornando-o versátil paramontagens de componentes complexos
7️⃣ Amplas aplicações industriais
Devido à suaalta-resistência, tenacidade, resistência à fadiga e propriedades de desgaste, 30CrMnSiNi2A é amplamente utilizado em:
Automotivo: eixos de transmissão, eixos, engrenagens, barras de torção
Engenharia mecânica: peças-de máquinas pesadas, eixos-de alta carga
Industrial: molas, componentes de motores, engrenagens de transmissão
8️⃣ Conformidade com padrões internacionais
AtendeGB/SAE/EN/ISOpadrões (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
Garantecompatibilidade global, tornando-o ideal para mercados de exportação e projetos OEM
Diretrizes para Tratamento Térmico
Têmpera:830–870 graus, resfriamento a óleo ou água
Temperamento:180–220 graus para peças mecânicas; maior para resistência ao desgaste
Garantecombinação ideal de dureza, tenacidade e resistência à fadiga
Aplicativos
Eixos e eixos de transmissão automotivos
Engrenagens e eixos de engrenagem
Molas e barras de torção
Componentes do motor e da transmissão
Peças de máquinas-de alta resistência que exigem resistência à fadiga
Propriedades Físicas
| Propriedade | Valor |
|---|---|
| Densidade | 7,85g/cm³ |
| Ponto de fusão | 1420 – 1460 graus |
| Módulo de Elasticidade | 210 GPa |
| Condutividade Térmica | 42 W/m·K |
| Coeficiente de Expansão Térmica | 12 ×10⁻⁶ /grau |
Padrões Equivalentes Internacionais
| China GB | SAE/AISI | EN/DIN | ISO |
|---|---|---|---|
| 30CrMnSiNi2A | SAE 5118 | 30CrMnSiNi2A | 5118 |
Estudos de caso da indústria
Caso 1: Eixos automotivos-de alta carga
Material:Aço de liga 30CrMnSiNi2A
Processo:Temperado e revenido para HRC 32–36
Beneficiar:Excelente resistência à tração e resistência à fadiga sob torque pesado
Resultado:Deformação do eixo reduzida em 25%, vida útil prolongada em 30%
Caso 2: Engrenagens Industriais
Material:30CrMnSiNi2A
Processo:Endurecido e temperado
Beneficiar:Alta resistência ao desgaste para máquinas-pesadas
Resultado:A vida útil da engrenagem aumentou 20% em comparação com 42CrMo4
Caso 3: Molas e Barras de Torção
Material:30CrMnSiNi2A
Processo:HRC tratado termicamente 30–34
Beneficiar:Elasticidade superior e resistência à fadiga
Resultado:Frequência de manutenção reduzida, vida útil prolongada
Comparação Técnica
| Recurso | 30CrMnSiNi2A (SAE 5118) | 30CrMnSiA | 42CrMo4 | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Aço-de baixa liga com Ni | Aço-de baixa liga | Liga de Cr-Mo | Ni aumenta a tenacidade e a resistência à fadiga |
| Dureza (HRC) | 28–36 | 28–35 | 28–36 | 30CrMnSiNi2A tenacidade ligeiramente superior |
| Resistência à tracção | 950–1150 MPa | 900–1100 MPa | 980–1200MPa | Vida em fadiga comparável e melhor |
| Força de rendimento | Maior ou igual a 750 MPa | Maior ou igual a 720 MPa | Maior ou igual a 740 MPa | Aprimorado com conteúdo Ni |
| Resistência ao desgaste | Alto | Alto | Médio | Otimizado para componentes industriais-de alta carga |
| Aplicativos | Eixos, engrenagens, molas | Eixos, engrenagens, molas | Eixos, engrenagens | 30CrMnSiNi2A ideal para peças automotivas e industriais de alta-fadiga |
Perguntas frequentes - Liga de aço 30CrMnSiNi2A (SAE 5118 / EN 30CrMnSiNi2A)
1️⃣ O que é o aço 30CrMnSiNi2A?
30CrMnSiNi2A é umaço de alta-resistência e baixa{1}}ligacontendo cromo, manganês, silício e níquel. Ele forneceexcelente resistência à tração, resistência à fadiga, tenacidade e resistência ao desgaste, tornando-o adequado paraaplicações automotivas, mecânicas e industriais.
2️⃣ Quais são os equivalentes internacionais de 30CrMnSiNi2A?
SAE/AISI: 5118
EN/DIN:30CrMnSiNi2A
ISO: 5118
3️⃣ O 30CrMnSiNi2A pode ser endurecido?
Sim. Atravéstêmpera e revenido, o aço pode atingir umdureza de 28–36 HRC, alcançando umequilíbrio entre tenacidade, resistência e resistência ao desgasteadequado para aplicativos-de alta carga.
4️⃣ Quais são as principais aplicações do 30CrMnSiNi2A?
Eixos e eixos de transmissão automotivos
Engrenagens e eixos de engrenagem
Molas e barras de torção
Componentes do motor e da transmissão
Peças de máquinas industriais de alta-resistência
5️⃣ O 30CrMnSiNi2A é soldável?
Sim, é soldável.Pré-aquecimentoé recomendado para evitar rachaduras, epós-têmpera por soldagemrestaura propriedades mecânicas. Métodos de soldagem adequados incluemSoldagem TIG, MIG e arco.
6️⃣ Qual é a dureza típica após tratamento térmico?
Tipicamente28–36 HRC, dependendo dos parâmetros de têmpera e revenido.
Garantealta resistência à fadiga, resistência ao desgaste e tenacidade.
7️⃣ Como o 30CrMnSiNi2A deve ser usinado?
Melhor usinado emcondição recozidapara peças de precisão
Componentes endurecidos requeremferramentas afiadas, taxas de alimentação adequadas e resfriamento
Pode ser lixado ou polido após tratamento térmico paracomponentes mecânicos de alta-precisão
8️⃣ Quais formulários estão disponíveis para 30CrMnSiNi2A?
Barras redondas, barras forjadas, chapas, chapas, tubos
Eixos, barras de torção, molas e outros componentes de precisão
9️⃣ Quais vantagens o 30CrMnSiNi2A tem sobre 30CrMnSiA ou 42CrMo4?
A adição de níquel melhoratenacidade e resistência à fadiga
Equilibradodureza superficial e resistência do núcleo
Mais adequado paracomponentes de alto-estresse e alta{1}}carga
Atendepadrões internacionais para aplicações automotivas e industriais
1️⃣0️⃣ Quais indústrias comumente usam aço 30CrMnSiNi2A?
Automotivo: eixos-de alta carga, eixos de transmissão, engrenagens, molas
Engenharia mecânica: peças-de máquinas pesadas, eixos de precisão
Industrial: barras de torção, componentes de motores, engrenagens de transmissão
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