Alumínio 5059é umliga de alumínio-magnésio não-tratável termicamente-de alta{2}}resistência, comumente usado em aplicações marítimas, de defesa e aeroespaciais. Suas propriedades mecânicas dependemtemperamento(trabalhado-a frio ou estabilizado).
Resistência à tração final (UTS)
Definição:Tensão máxima que o material pode suportar antes da fratura.
Faixa típica AA 5059:
310 – 350 MPa(45 – 51 ksi) em têmperas H116/H321
Observação:
Alto UTS torna 5059 adequado paraaplicações estruturais e blindadasonde a resistência ao impacto e à fadiga é crítica.
Força de rendimento (YS)
Definição:Tensão na qual começa a deformação permanente.
Faixa típica AA 5059:
210 – 250 MPa(30 – 36 ksi) em têmperas H116/H321
Observação:
Alta resistência ao escoamento garanterigidez estruturalem cascos de navios, conveses e veículos militares.
Alongamento na ruptura
Definição:Porcentagem de deformação antes da fratura, indicando ductilidade.
Faixa típica AA 5059:
10 – 18%dependendo do temperamento e da espessura
Observação:
Bons equilíbrios de alongamentoresistência e conformabilidade, permitindo a fabricação de cascos e componentes estruturais sem trincas.
Dureza
Dureza Brinell (HB):90 – 100 HB
Contribui pararesistência ao desgastepara componentes-de alto estresse.
Densidade
2,68g/cm³
A baixa densidade contribui paraconstrução leve, crucial para aplicações marítimas e de defesa.
Tabela Resumo – Propriedades Mecânicas
| Propriedade | Valor típico (H116/H321) | Unidade |
|---|---|---|
| Resistência à tração final (UTS) | 310 – 350 | MPa |
| Força de rendimento (YS) | 210 – 250 | MPa |
| Alongamento na ruptura | 10 – 18 | % |
| Dureza (Brinell) | 90 – 100 | HB |
| Densidade | 2.68 | g/cm³ |
